チャイナプラスワンは、中国との取引をすべて止める施策ではありません。中国を含む既存の調達網を活かしながら、ベトナムなどに代替経路を持ち、供給停止の影響を小さくする取り組みです。ベトナムは有力な候補ですが、移管先を決めるだけでは調達の安定化にはつながりません。本記事では、ベトナム調達を始める前に確認したい5つのリスクと、実務上の対策を整理します。
チャイナプラスワンとベトナム調達が進む背景
チャイナプラスワンは、調達網を複線化する考え方
経済産業省は、強靱で信頼性のあるサプライチェーンに必要な原則として、透明性、多様性、安全性、持続可能性、信頼性を挙げています（出典2）。重要なのは、特定国を一律に外すことではなく、部品ごとに供給停止時の影響を把握し、代替可能な調達先と物流経路を準備することです。
ベトナムでは現地調達拡大の意欲が続いている
JETROによると、ベトナムで今後1～2年に現地調達を「拡大」すると回答した日系企業は49.4％で、電気・電子機器、精密・医療機器、一般機械では特に高い割合でした（出典1）。一方、現地調達率は38.1％で、原材料、品質・技術、部品供給に課題が残っています。ベトナムを選ぶ際は、期待だけでなく供給網の成熟度も確認する必要があります。
ベトナム調達を始める前に確認したい5つのリスクと対策
品質リスク：図面外の要求が共有されない
海外調達では、図面、仕様書、検査基準に書かれていない要求は共有されていないものとして扱う必要があります。「日本では当然」とされる面取り、外観、梱包、測定方法も明文化します。初回品では限度見本や検査成績書を用いて認識を合わせ、量産承認後の変更は事前連絡制にします。
人材リスク：担当者の力量に品質が左右される
設備が新しくても、プログラム作成、段取り、測定、異常時対応が特定の担当者に集中していると、退職や配置転換で品質が不安定になります。技能表、教育記録、標準作業書、代替要員の有無を工場監査で確認し、個人ではなく組織として再現できる体制を選びます。
調達コストのリスク：材料・検査・物流で価格が逆転する
加工単価が低くても、指定材料の輸入、少量輸送、通関、受入検査、在庫、不具合対応を加えると国内調達との差が縮まることがあります。見積もりは部品単価だけでなく、総着地コストで比較します。JETROも、ベトナムの現地調達では原材料供給と品質・技術力が主要課題だと報告しています（出典1）。
物流リスク：出荷日と納入日が混同される
契約上の納期が工場出荷日なのか、日本の指定場所への納入日なのかを明確にします。製造、輸出通関、国際輸送、輸入通関、国内配送、受入検査の各日数を分け、遅延時の連絡期限と代替輸送の判断基準を決めます。少量多頻度の案件では、混載や定期便を含む輸送設計が重要です。
商習慣・契約リスク：用語と責任範囲の解釈がずれる
品質基準、納期、検収、支払条件、不適合時の費用負担、治具・図面の所有権、秘密保持を文書で定義します。日本語と英語・ベトナム語の対訳だけでなく、具体例と判定方法を併記します。現地との定例連絡では、決定事項、担当者、期限を議事録に残します。
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ベトナム海外調達のススメ
まずは供給停止の影響が大きい部品を洗い出す
全品目を一度に移管するのではなく、単一仕入先への依存度、代替の難しさ、在庫日数、年間使用量から優先順位を付けます。図面と検査基準が整っている部品から試作し、初回品承認、少量量産、定期発注へ段階的に移行するとリスクを抑えられます。
中国・日本・ベトナムの役割を部品ごとに決める
大ロット、特殊材料、短納期、精密加工などの条件は部品ごとに異なります。国単位で一律に振り分けるのではなく、得意工程、材料調達力、品質保証、物流を比較し、主調達先と代替先の組み合わせを設計します。
海外部品調達が進む背景とは？
コスト削減だけでなく、供給継続が経営課題になっている
海外調達の目的は、単価低減だけではありません。仕入先の廃業、設備故障、災害、物流混乱が発生した際にも生産を続けられるよう、図面、金型・治具、材料、加工先、物流経路を複線化することが重要です。JETROの部品調達商談会でも、ベトナム企業には品質・技術に加えて納期とトレーサビリティーの国際基準への対応が求められると指摘されています（出典3）。
いわいだからこそ可能な海外部品調達
日本側の要求を現地で実行できる仕様へ落とし込む
株式会社いわいは、図面、材料、検査、梱包、納期の条件を整理し、海外工場と共有します。見積もり時には加工単価だけでなく、材料調達、輸送、検査を含む条件を確認し、試作から量産までの承認手順を設計します。
量産開始後も変更と不適合を管理する
材料、工程、設備、外注先が変わる場合の事前連絡ルールを定め、検査記録と製造ロットを紐付けます。不適合が発生した際は、対象範囲、暫定処置、原因、再発防止、効果確認を追跡し、供給継続と品質改善の両立を支援します。
実際にいわいが海外で調達した製品事例をご紹介
続いて、実際に当社がベトナムをはじめとした海外で調達した精密部品の製品事例をご紹介いたします。
空圧機器用六角プラグ
この製品は、品質を担保するために、材料に日本製の真鍮（C3604）を使用することが必須条件でした。そのためご相談前のお客様は、コストが割高になる国内での生産を余儀なくされていました。
そこで当社では、お客様の指定する日本製の材料をベトナムに輸入し、現地で製造するというスキームをご提案。これにより、品質条件を満たしたまま、大幅なコストダウンを実現しました。
クランプブロック
このクランプブロックの調達において、お客様は深刻なサプライチェーンの問題に直面していました。近年、国内では黒染め処理に対応できる加工業者が年々減少しており、「精密なマシニング加工」から「繊細な表面処理」までを一貫して任せられるサプライヤーが、国内では見つからなくなってしまったとのでした。
この将来的なお悩みに対し、当社はベトナムの提携工場での「一貫生産」をご提案いたしました。加工から表面処理までを別々の企業で行う場合、工程間の輸送で傷がつくリスクや、品質管理の分断といった問題が避けられません。しかし当社では、マシニング設備を保有する加工業者と、黒染め処理設備を保有する表面処理業者と、それぞれで最適なパートナー企業を選定いたしました。これにより、当社による一元的な品質管理体制の下で、移動に伴う品質リスクを抑えるにし、お客様の厳しい要求をクリアすることが可能となります。
A6061製 空圧機器用 マニホールドブロック
アルミ（A6061）製のマニホールドブロックです。マシニング加工後、アルマイト処理を施して仕上げています。
この製品は、機能面・外観面において、一切の傷が許されないという非常に厳しい品質基準が設けられていました。そのためお客様は、品質が安定し、かつ信頼できる検査体制を持つサプライヤーを求めていらっしゃいました。
この厳格な品質要求に対し、当社はベトナムパートナーが持つ高度な品質保証体制でお応えました。
水処理機械用 カップリング
こちらは、水処理機械に使用されるステンレス（SUS304）製のカップリングです。高精度な四角穴（公差：-0, +0.05）の加工が特徴です。
今回のご相談は、お客様が直面していた、深刻な事業継続の課題から始まりました。まず、長年この部品を供給していた国内の仕入先が廃業してしまい、代替となるサプライヤーが見つからず、やむなくお客様が自社での内製化に踏み切りました。しかし、その頼みの綱であった社内の加工部門も、深刻な人手不足により、担い手がいなくなってしまうという危機的な状況に陥っていました。
お客様が「新たな職人を探して採用するしかない」とまでお考えだった、この「人手不足」という経営課題に対し、当社は海外での一貫生産をご提案いたしました。
超々ジュラルミン製 分配ブロック
こちらは、機械部品として使用されるアルミ（超々ジュラルミン：A7075-T651）製の分配ブロックです。直角度0.01、平行度・平面度0.02、さらにはH7の穴公差など、複数の厳しい幾何公差が求められる、高精度なマシニング加工品でした。
この製品の最大の課題は、A7075-T651という特殊な材質にありました。お客様はこれまで、「この材料は、専門業者でなければ材料入手も加工も不可能だ」とお考えでしたが、そのためアルミダイカスト専門業者にサプライヤーが限定されることで、コストが高止まりしている状況にありました。
この長年の課題に対し、当社はベトナムの提携工場でのワンストップ生産をご提案いたしました。当社の幅広いネットワークを駆使することで、特殊なA7075材の安定調達ルートを確保することも可能です。さらに、高い技術力を持つパートナー企業にて、材料調達から高精度なマシニング加工、黒アルマイト処理、そして精密検査までを一貫して行うことで、大幅なコストダウンを実現いたしました。
お客様からは、「専門業者しか扱えない」という長年の思い込みが覆され、品質を維持したまま、これほど大きなコストダウンが実現できたことに、驚きと喜びの声をいただいております。
組立冶具（エア便 特急対応）
生産ラインで使用されるアルミ（A2017）製の組立治具です。今回は「受注後5日間」という、極めて短い納期でのご依頼でした。
今回のお客様は、急な仕様変更により、組立治具が特急で必要となったとのことでした。しかし、海外調達では船便輸送が基本となるため、このような超短納期での対応は不可能だとお考えでした。
この「特急対応」という非常に高いハードルのご要望に対し、当社はベトナムでの製造と、輸送手段を航空便（エア便）に切り替えるというスキームをご提案いたしました。製造から出荷までを最優先で進め、航空便を活用することで、受注からわずか5日間という、国内調達と変わらないスピードでお客様の元へ製品をお届けすることに成功しました。
丸頭特殊ボルト
機械部品として使用されるSUJ2製の丸頭特殊ボルトです。冷間加工で成形され、真球度S0.03という極めて高い精度が求められます。
このお話は、お客様が長年取引していた国内の冷間加工メーカーが廃業してしまい、この特殊ボルトのサプライチェーンが完全に途絶えてしまったという、深刻なご相談から始まりました。特に、SUJ2という材質の冷間加工と、その後の高周波焼入れまでを一貫して対応できる、高い技術力を持ったサプライヤーであったため、代替先を見つけるのは絶望的な状況でした。
この危機的な状況に対し、当社はベトナムでのワンストップ生産をご提案。当社のネットワークを駆使し、SUJ2材の冷間加工に対応できるだけでなく、現地で高周波焼入れまで一貫して行えるという、お客様の要求を完璧に満たすパートナー企業をベトナムにて選定し、お客様とマッチングして解決いたしました。
丸頭特殊ボルトアッセンブリ
こちらは、特殊ボルト（SCM440他）と複数の部品からなる、丸頭特殊ボルトアッセンブリです。各種サイズを取り揃え、最終の梱包まで含めたOEM供給に対応しています。
このお話は当初、お客様が取引していた国内の部品メーカーが廃業してしまい、構成部品である「特殊ボルト単品」の調達先を探している、というご相談から始まりました。
しかし、当社がお話をお伺いする中で、お客様がその特殊ボルトを調達後、他の部品と組み合わせて社内で組立・梱包作業を行っており、その工数や管理コストが大きな負担となっていることが分かりました。そこで当社は、単にボルト単品を製造するのではなく、関連部品の調達から組立、梱包までをすべて一貫して海外で行う「アセンブリ供給」をご提案いたしました。組立工程の半自動化なども含めた、トータルコストダウンのスキームを設計いたしました。
ベトナムからの部品調達代行はいわいにお任せください
チャイナプラスワンを実行するには、調達先を増やすだけでなく、品質基準、材料、物流、契約、変更管理を一体で設計する必要があります。株式会社いわいは、候補工場の選定、見積もり、試作、検査、量産管理まで支援します。対象部品の図面と数量、現在の課題をお聞かせください。
出典
- JETRO「業績や事業拡大意欲は好調継続、採用難の課題感は高まる（ベトナム）」
https://www.jetro.go.jp/biz/areareports/2026/21fcf2689cf256b0.html - 経済産業省「通商白書2025年版 第4節 サプライチェーンの強靱性と重要鉱物」
https://www.meti.go.jp/report/tsuhaku2025/2025honbun/i2140000.html - JETRO「ホーチミンで部品調達展示商談会が開催、現地調達拡大を後押し」
https://www.jetro.go.jp/biznews/2026/07/3744e1a3700f3b8b.html
